取得突破性进展！大跨度钢箱梁顺利架设

　　近日，宁盐高速公路扬州段项目传来捷报——高邮湖西互通主线米跨度钢箱梁，利用WJQ240-50A3 架桥机成功完成架设，标志着该项目建设取得突破性进展。

　　记者了解到，11月5日，架桥机率先顺利完成高风险的过孔作业。作业前，项目团队精确计算架桥机重心参数，对走行系统、制动装置等关键部件全面检修调试；作业中，安全人员全程现场监督，技术人员实时监控架桥机姿态，操作人员精准操控，确保过孔安全精准，各项性能指标均达施工标准。11月6日，首片最大跨度钢箱梁架设任务圆满完成。

　　高邮湖西互通主线桥位于高邮市送桥镇东南2.5公里处，京杭大运河西侧，跨越一级公路省道S611，采用45米跨度分离式钢箱梁结构。此次架设的钢箱梁单片重量大、跨度长，对架设精度要求极高，且施工现场环境复杂，挑战重重。施工中，技术人员实时监测梁体高程与轴线偏差，指挥员通过对讲机统一协调，交通执法大队全力配合封路，作业人员默契协作，最终将钢箱梁精准安装就位，轴线偏差控制在允许范围，完全满足设计及规范要求。

　　此次架设的顺利完成，不仅为宁盐高速建设奠定坚实基础，更积累了大跨度钢箱梁架设的宝贵经验。分离式钢箱梁设计及工厂预制、现场架桥机架设的方式，有效减少了施工对下方省道交通的影响，保障了施工精度与质量。下一步，项目团队将严把安全质量关，高效推进后续梁体架设及桥面系施工，全力冲刺通车目标，为完善区域交通路网、助力地方经济发展注入强劲动力。